汽車以舊換新政策有哪些?

   近日,關于“新一輪汽車消費刺激政策將于6月出臺”的消息引發了汽車業內人士的廣泛關注。6月14日,記者登錄財政部、商務部官方網站發現,2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準已正式發布。補貼以商用車為主財政部、商務部在聯合發布的公告中明確,2012年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的使用6年以上(含)且不到15年,車長大于4.8米(含)小于7.5米,并于當年更新的農村客運車輛,補貼標準為每輛車1.1萬元。2012年期間,使用8年以上(含)且不到15年,車長大于6米(含)或者乘坐人數大于20人(含),并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車1.8萬元;車長小于6米且乘坐人數為10至19人,并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車1.1萬元。此外,2012年期間交售給報廢汽車回收企業的使用10年以上(含)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于1.2萬千克(含)的重型載貨汽車,補貼標準為每輛車1.8萬元。更多汽車新政有望出臺針對剛剛出臺的汽車以舊換新政策,市區多家汽車經銷商表示是件好事,眼下的汽車市場需要政策拉動。

  “出臺汽車消費刺激政策的消息聽說了,大家都很關注,尤其是對于微車行業來說,汽車下鄉政策的出臺必定會帶來新機遇。”長安汽車許昌恒興4S店市場部經理黃東明在接受記者采訪時表示,5月31日,長安汽車已經在重慶市率先啟動新一輪的“汽車下鄉”惠民政策,當地百姓購車可享多重補貼。
  業內人士分析,即將陸續出臺的汽車新政猶如一支強心劑,將非常有效地刺激汽車市場特別是自主品牌小排量車型的銷售。
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